創立からの変遷・年表

11月16日　クイーンズランド州西部のウィントンに航空会社を創設。社名の"Queensland and Northern Territory Aerial Services" の頭文字をとって"QANTAS"と名付ける。

2月　カンタス航空本部をクィーンズランド西部のウィントンよりロングリーチに移転。

11月2日　クィーンズランドのチャールビル～クロンカリー間で初の定期運航の営業を開始（飛行距離/923キロ、所要時間/2日）。

6月16日　カンタス航空本部と整備工場をブリスベンに移転。

4月25日　インペリアル航空（後のブリティッシュ・エアウェイズ）と最初の業務提携。オーストラリア～英国路線就航に向けてのテスト飛行を開始。その一環としてダーウィンに郵便物を輸送。

1月18日　カンタス航空の株式の50％をインペリアル航空が取得したことに伴い、社名を「カンタス・エンパイア・エアウェイズ・リミテッド」に変更。オーストラリア～英国間路線での定期郵便輸送を開始。

2月　DH86型機によるブリスベン～シンガポール間の最初の国際運航開始。

4月17日　ブリスベン発シンガポール着の国際線に初の乗客が搭乗（飛行距離/7000キロ、所要時間/3日半）。当時、民間航空会社による世界で最も速い国際線となる。

3月　カンタス航空本社をシドニーに移転。1944年に導入されたリベレーターLB30型機に初めてカンガルーのシンボルマークを採用。

12月1日　ロンドンへの定期便（毎週）「カンガルー・ルート」を運航開始。

12月18日　カンタス航空、日本初就航。6人の乗客と1200ポンドの郵便物を乗せたランカストリアン機は、27時間21分をかけてシドニーからダーウィン、マニラを経由して山口県の防府（オーストラリアの在日空軍基地）に到着。

3月29日　ロッキード・スーパー・コンステレーション機をカンタス航空機として初めて購入。

12月22日　ロッキード・エレクトラを導入、日本路線で使用（シドニー～東京間の所要時間18時間51分）。

11月14日　B707-138B機の初導入による、シドニー～東京間週1便の定期運航開始。所要時間13時間51分。

8月1日　社名を現在のカンタス航空（Qantas Airways Limited）に変更。

3月　B707-138Bによる東京～シドニー間、ノンストップでの週3便の定期運航開始。以来、日本路線を順次増便。

10月5日　B747にて名古屋に就航。

8月17日　ロンドン～シドニー間のノンストップ便としてB747-400型機が初めて就航（所要時間20時間9分5秒の世界記録）。

9月4日　関西国際空港開港により、大阪～ブリスベン～シドニー線週5便運航開始。その第一便にB747-400型機「ウナラ・ドリーミング号」。

7月31日　カンタス航空の民営化。オーストラリア株式市場での取引開始。

オーストラリア国内線にて次世代チェックインシステムが運用開始